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2022-03
安徽錨鏈的構(gòu)造特性是什么？
錨鏈由許多個鏈環(huán)銜接而成，大小以鏈徑約(毫米)表示。依據(jù)鏈環(huán)中間有無撐檔，分為有檔錨鏈和無檔錨鏈。錨鏈可用鍛造、鑄造和焊接等法制成。船用錨鏈由若干"節(jié)"…
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2022-03
安徽船用錨鏈的長度的要求
1、我國規(guī)定每節(jié)船用錨鏈的長度要求如下:A.25米B.26米C.27米D.27.5米。二、測量船用錨鏈長度的裝置。本發(fā)明公開了一種船用錨鏈長度測量裝置，包括縱梁、滾動支架、固定支架、一對活動卡鉗和設(shè)置…
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2022-03
安徽錨鏈的種類是什么？
錨鏈的種類是什么？1.按制造方法分類有鑄鋼錨鏈、閃光焊接錨鏈、鍛造錨鏈。2.按鏈環(huán)結(jié)構(gòu)分:有檔鏈和無檔鏈。3.按照用途分:船用錨鏈和海洋系泊鏈。4.按鋼材級別分:船用鏈分AM1、AM2、AM3三級,系…
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2022-03
安徽船舶配備多少船用錨和船用錨鏈
一、船舶配備多少船用錨和船用錨鏈的根據(jù)是()。①夏季載重線下的型排水量;②船舶的寬度;③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度;④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲…
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2022-03
安徽錨鏈附件卸扣按形狀分類
一、錨鏈附件卸扣按形狀分類錨鏈附件卸扣是索具的一種，在各個領(lǐng)域都起著重要的作用，國內(nèi)比較常見的錨鏈附件卸扣一般分為三大類，分別是國標(biāo)，美標(biāo)和日標(biāo)。這三大類錨鏈附件卸扣各自有著各自的優(yōu)點，最…
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09
2022-03
安徽錨鏈的維修與保養(yǎng)
錨鏈同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差１毫米；錨鏈中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有錨鏈摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫…
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02
2022-03
安徽船用有檔錨鏈的構(gòu)造特點
一、船用有檔錨鏈的結(jié)構(gòu)特性所帶來的作用。主要功能是固定穩(wěn)定船。船用錨鏈應(yīng)應(yīng)該起作用。最基本的條件是把東西鉤在海底。如果船上的錨鏈不夠長，錨就不會起作用。如果海底是平的，或者錨鉤不是固定的，或者鉤不是很…
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2022-02
安徽船用錨鏈與錨連接的原理
一、船用錨鏈與錨連接時的狀態(tài)輪船上的錨是把輪船固定在海上不讓輪船在海面上飄移。錨首先是錨冠觸底，然后錨身躺倒，這時在平衡桿作用下，錨爪也會觸底，但是不會抓到沙石中。船會繼續(xù)放下一定長度的船用錨鏈，使大…
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2022-02
安徽船用錨鏈連接卸扣使用方法
一、船用錨鏈連接卸扣主要用途與適用范圍1 卸扣可用于索具末端配件,在吊裝作業(yè)中直接與被吊物連接。2 卸扣可用于索具與末端配件之間,只起連接作用3 當(dāng)索具與橫梁配合使用時,卸扣可用于索具頂端…
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2022-02
安徽船舶船用錨鏈能夠使用多久
1.船舶船用錨鏈多久需要更換 一般船用錨鏈能夠使用多久跟船報廢，每半年一次安檢。如發(fā)現(xiàn)損壞嚴重海事會勒令更換。但是出現(xiàn)幾率為零。船用錨鏈能夠使用多久不是按照年限的，是按照磨損的。每次修船的時…
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08
2022-02
安徽船用錨鏈?zhǔn)褂眯∶钫?/a>
船用錨鏈?zhǔn)褂眯∶钫?？船用錨鏈在使用時都要檢查錨鏈，要確保鏈條的材質(zhì)，每一個鏈環(huán)都要進行檢查，一定要做到萬無一失。重點看有沒有變形、腐蝕 、內(nèi)環(huán)磨損。那用完之后也要復(fù)原好，以便下次使用。那錨鏈用完之后怎…
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08
2022-02
安徽船用錨鏈的集中布置和問題和優(yōu)點
船用錨鏈集中線狀布置，一般布置于地下室底板梁下; 優(yōu)點:由于船鏈錨鏈布置相對集中，對于地下室底板下的外防水施工也比較方便;對于個別錨桿承載力不足的…
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2022-01
安徽錨鏈測量的基本要求
錨鏈(cable)是一條連接錨與船體之間的鏈條，用于傳遞和緩沖外力。還可以產(chǎn)生部分摩擦。錨鏈測度要求：1.在每節(jié)錨鏈中選取十個磨損嚴重的鏈環(huán)，以直徑平均值計算。2.在測量前，在測量位置敲除銹跡，以保證…
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2022-01
安徽錨鏈鏈條怎么進行潤滑
錨鏈鏈條怎么進行潤滑錨鏈鏈條有四種潤滑方式：1人工定期用油壺或油刷給錨鏈添加潤滑油；2用油杯通過油管向松邊錨鏈間隙處滴油；3采用密封的傳動箱體，前者鏈條及鏈輪一部分錨鏈浸入油中，后者采用直徑較大的甩油…
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2022-01
安徽錨鏈附件卸扣的安全系是多少倍
一、錨鏈附件卸扣的安全系數(shù) 錨鏈附件卸扣的安全系數(shù)是多少倍是指保證錨鏈附件卸扣安全使用的錨鏈附件卸扣變形系數(shù)以及錨鏈附件卸扣的破斷系數(shù)。錨鏈附件卸扣的安全系數(shù)是由極限工作載荷除以額度工作載荷…
